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孙代文

孙代文,正高级工程师,现任武汉综合交通研究院副总工程师,省国资委、发改委、交通厅专家库专家,兼任武汉轻工大学硕士研究生导师。主要从事总体、路线、互通等专业的研究。

先后主持或参与的国道主干线二连浩特至河口高速公路山西侯马至禹门口段龙门特大桥、宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程施工图设计等项目获中国公路勘察设计协会2010年度公路交通优秀设计一等奖、项目三等奖、武汉地区优秀工程设计一等奖等多个奖项;参与的《城市环线高速公路收费制式、收费方式研究》被省交通运输厅鉴定为国内领先、并获2015年度省公路学会科学技术三等奖及2015年中国公路学会科学技术三等奖。

在各类期刊上发表《互通式立体交叉设计应重视的一些问题》、《高强厚钢板E38的CTOD试件疲劳短裂纹实验研究》、《兼顾城市道路功能的公路设计中常用技术指标运用原则探讨》、《关于道路缓和曲线的设置》等多篇科研论文。


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孙代文

孙代文,正高级工程师,现任武汉综合交通研究院副总工程师,省国资委、发改委、交通厅专家库专家,兼任武汉轻工大学硕士研究生导师。主要从事总体、路线、互通等专业的研究。

先后主持或参与的国道主干线二连浩特至河口高速公路山西侯马至禹门口段龙门特大桥、宜昌市小溪塔至鸦鹊岭公路改建工程施工图设计等项目获中国公路勘察设计协会2010年度公路交通优秀设计一等奖、项目三等奖、武汉地区优秀工程设计一等奖等多个奖项;参与的《城市环线高速公路收费制式、收费方式研究》被省交通运输厅鉴定为国内领先、并获2015年度省公路学会科学技术三等奖及2015年中国公路学会科学技术三等奖。

在各类期刊上发表《互通式立体交叉设计应重视的一些问题》、《高强厚钢板E38的CTOD试件疲劳短裂纹实验研究》、《兼顾城市道路功能的公路设计中常用技术指标运用原则探讨》、《关于道路缓和曲线的设置》等多篇科研论文。


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